Absurdní robotická auta na české silnice?

Ministerstvo dopravy vedené Ivanem Bednárikem právě otevřelo české silnice systému robotických aut americké firmy Tesla. Bednárik tím uznal prozatímní schválení vydané Holanďany, a připojil se tak spolu s nimi k dalším pěti evropským státům. I když je to v českých poměrech samozřejmě totální nesmysl.

Kdo na takovou hloupost přišel je na snadě. Buď napadla přímo ministra - formálně za SPD, nebo pochází z hlav Motoristů, či snad samotného Andreje Babiše, který ostatně tvrdí, že všechno fakticky řídí sám. A pokud ano, bylo to po konzultaci s Elonem Muskem z Tesly, nebo ho k tomuto šílenému kroku vedly jiné důvody?

Na všechny tyto otázky by měla veřejnost dostat co nejdříve odpověď. Pokud se totiž na českých silnicích skutečně objeví auta řízená robotem, jen se tím zhorší už tak velký dopravní chaos.

Připomeňme si, že jde o systém tzv. 2. úrovně. Co to znamená? Robot má sice nad vozem plnou kontrolu a řidič nemusí během jízdy nic dělat - celou dobu však musí jízdu sledovat a být připraven okamžitě převzít kontrolu v případě problému. Odpovědnost za nehodu totiž nese firma Elona Muska, ale zase a pouze osobně řidič.

Technologie řízení počítačem jsou stále nespolehlivé. A otázkou je, zda vůbec bude někdy možné, aby živého řidiče nahradil. Robot může totiž snad může znát pravidla silničního provozu, ale neumí plně reagovat na nečekané situace v běžném provozu, které lidský život přináší. A i když je zřejmě kalifornská Tesla s výzkumem nejdále, je otázkou, jak si poradí na českých úsecích plných výmolů, uzavírek, provizorních značení a objížděk.

Schválené rozhodnutí ministerstva dopravy je tedy vyslovený hazard s lidskými životy. Otázky vyvolává především náhlá změna názoru, když ještě 8. září se k této absurdnosti česká vláda stavěla negativně.

Ptejme se tedy proč, a hlavně vůči komu, zafungoval lobbistický zásah, aby se během několika dní změnil v názorový veletoč českých úřadů.